أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة: كيف تكتشف حلول C-UAS الطائرات المسيّرة وتتتبعها

تحمي أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة، المعروفة أيضاً بأنظمة C-UAS، القواعد العسكرية والمطارات والحدود والبنية التحتية الحيوية والفعاليات من الطائرات المسيّرة غير المصرح بها أو المعادية. فالطائرات المسيّرة الصغيرة رخيصة وسريعة ويصعب رؤيتها، لذا يجب على حل مكافحة المسيّرات اكتشافها مبكراً والتأكد من طبيعتها وتتبعها بدقة حتى يتم التعامل مع التهديد. يشرح هذا المقال الطبقات الرئيسية لنظام مكافحة المسيّرات ودور المستشعرات الكهروضوئية وموجّهات البان تيلت.

لماذا يصعب التصدي للطائرات المسيّرة؟

الحجم الصغير: البصمة الرادارية والبصرية للطائرة المسيّرة الصغيرة صغيرة جداً.
الارتفاع المنخفض والمناورات المفاجئة: تطير المسيّرات قريباً من الأرض وتحوم وتغيّر اتجاهها بسرعة.
التشويش الخلفي: الطيور والأشجار والمباني تسبب إنذارات كاذبة.
التهديد من كل الاتجاهات: قد يأتي التهديد من أي اتجاه، بما في ذلك من فوق الرأس تقريباً.

طبقات نظام مكافحة المسيّرات

1. الاكتشاف

توفر الرادارات المصممة للأهداف الصغيرة والبطيئة، وكواشف الترددات الراديوية (RF) التي تلتقط وصلات التحكم والفيديو للمسيّرة، وأحياناً المستشعرات الصوتية، الإنذار الأول والموقع التقريبي.

2. التتبع والتعرف

توجّه مستشعرات الاكتشاف وحدة كهروضوئية (EO) مزودة بكاميرا نهارية وكاميرا حرارية نحو الهدف. ويتحقق المشغل، بدعم من تحليلات الفيديو غالباً، مما إذا كان الجسم طائرة مسيّرة أو طائراً أو طائرة، ويحدد نوع المسيّرة ويتحقق من حمولتها. ويوفر التتبع المستمر بالفيديو اتجاه الهدف وزاوية ارتفاعه بدقة.

3. التحييد

بحسب المستخدم والإطار القانوني، تتراوح الاستجابات بين التشويش على الترددات الراديوية وتعطيل إشارات الملاحة، والمسيّرات الاعتراضية والشباك والليزر، والمؤثرات الحركية مثل أنظمة الأسلحة المتحكم بها عن بُعد. وتعتمد جميعها على التوجيه الدقيق نحو الهدف.

4. القيادة والتحكم

تدمج البرمجيات بيانات الرادار والترددات الراديوية والمستشعرات الكهروضوئية على خريطة واحدة، وتدير الإنذارات وتسجل الأحداث، وتتيح لمشغل واحد الإشراف على عدة مستشعرات.

دور موجّه البان تيلت

تُحمل المستشعرات الكهروضوئية، وفي كثير من الأنظمة هوائيات التشويش أو المؤثرات، على وحدات بان تيلت آلية. وفي تطبيقات مكافحة المسيّرات تكون متطلبات الموجّه أعلى من المراقبة المحيطية التقليدية:

السرعة والتسارع العاليان للالتفاف بسرعة نحو إنذار الرادار ومواكبة مسيّرة سريعة. وتُصمم الموجّهات عالية السرعة وعالية العزم مثل سلسلة MPT-EO لهذا النوع من المهام الديناميكية.
نطاق إمالة واسع: على خلاف المراقبة الأرضية، قد يحتاج المستشعر إلى النظر عمودياً تقريباً.
حركة سلسة بالسرعات المنخفضة للحصول على صورة مستقرة عند تتبع مسيّرة تحوم بمجال رؤية ضيق.
الدقة وقابلية التكرار ليكون الاتجاه المُبلّغ عنه موثوقاً عند تسليمه إلى المؤثرات.
التثبيت في الأنظمة المتنقلة والبحرية، حيث تعوض الموجّهات المثبتة بالجيروسكوب مثل سلسلة MPT-U المثبتة بالجيروسكوب حركة المركبة أو السفينة.
سعة الحمولة لمجموعات أثقل من الكاميرات ومقاييس المسافة الليزرية والهوائيات.

يشرح دليلنا كيف تختار وحدة البان تيلت؟ هذه المعايير بمزيد من التفصيل.

أنظمة مكافحة المسيّرات الثابتة والمتنقلة والبحرية

تحمي المنشآت الثابتة القواعد والمطارات والمرافق الحيوية على مدار الساعة. وتتحرك الأنظمة المثبتة على المركبات مع القوافل أو تُنشر للفعاليات المؤقتة، بينما تحمي الأنظمة البحرية السفن والموانئ. كما تُدمج مستشعرات مكافحة المسيّرات بشكل متزايد في أنظمة مراقبة الحدود.

المتطلبات البيئية

مثل غيرها من معدات الدفاع، تعمل أنظمة مكافحة المسيّرات في الهواء الطلق على مدار الساعة. وتساعد الحماية العالية من فئة IP والاختبارات وفق معايير مثل MIL-STD-810 والمساحات التي تحافظ على نظافة البصريات ووحدات التحكم في الرطوبة على ضمان الجاهزية في المطر والغبار ودرجات الحرارة القصوى.

TRIYOSYS لتطبيقات مكافحة المسيّرات

تصمم TRIYOSYS وتصنّع في أنقرة، تركيا، وحدات بان تيلت عالية السرعة ومثبتة، ووحدات تحكم المشغل وأنظمة المراقبة التي يمكن أن تكون منصة التوجيه والتتبع في حلول مكافحة المسيّرات. تواصل مع فريقنا لمناقشة متطلبات مشروعك.